Un modello matematico per l’ottimizzazione degli investimenti nei trasporti ferroviari e stradali

Area 08 – Ingegneria civile e Architettura

Le infrastrutture di trasporto costituiscono, da sempre, un motore per lo sviluppo dell’economia e per il miglioramento delle caratteristiche di competitività e di funzionalità del sistema Paese. L’efficientamento del sistema in termini di sicurezza, la qualità dell’offerta, l’integrazione modale e un superiore grado di interconnessione dei nodi delle reti di mobilità, contribuiscono al miglioramento del PIL nazionale e rappresentano un volano per il progresso e l’occupazione. Pertanto, una valida metodologia di approccio al problema deve considerare l’intero scenario delle reti plurimodali e quello temporale della vita utile dei beni oggetto di valutazione, effettuando la valutazione comparativa delle possibili alternative di intervento e approfondendo con idonei strumenti matematici gli effetti complessivamente prodotti nelle differenti fasi logiche caratterizzanti il caso in studio. In particolare: progetto, realizzazione dell’investimento, gestione dell’esercizio fino all’eventuale dismissione del bene, considerando nel calcolo anche il relativo “valore residuo”.

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